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利用工质相变产生的潜热,通过压缩、冷凝、节流、蒸发4个过程的
利用工质相变产生的潜热,通过压缩、冷凝、节流、蒸发4个过程的封闭循环实现制冷,是现在应用广泛的一种制冷循环。
压缩机:将蒸发器中的制冷剂蒸汽吸收,并将其压缩至冷凝压力,然后排至冷凝器;
冷凝器:将来自压缩机的高压制冷剂蒸汽冷凝成液体,在冷凝过程中,将制冷剂蒸气放出的热量被冷却水或空气带走;
节流阀:制冷剂液体通过节流阀时,压力由冷凝压力降低至蒸发压力,部分液体闪发为蒸气;
蒸发器:节流后的制冷剂液体在蒸发器内蒸发成气体,同时吸收被冷却物体的热量,被冷却物体可以是液体载冷剂或空气。
空调使用技巧
很多时候,空调问题都是由于使用不当造成的。---表示,使用空调时,其实有许多技巧。
1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于。但是当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,避免发电量不足和冷气不足。
2、先排热气再开空调车窗关闭时,空调系统的效率。但汽车若在烈日下停放时间较长,车内很热时,打开空调后,半封压缩机冷凝机组厂,应打开车窗,待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将---加快的。
3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能,但如果想达到快的制冷,内循环不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入,半封压缩机冷凝机组价格,若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,内循环可防车外灰尘进入。
4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向向上,因为冷空气会向下沉,风向挡位选择吹面挡。调节出风口向上,不要选择吹风挡,因为风挡玻璃的温度---,会抵消一大部分制冷效果。
利用系统中的压缩机进行自抽真空试验对于较大的制冷系统通常用这种方法进行真空试验,采用系统中的压缩机进行自抽真空的,具体操作步骤如下:
(1)首先将排气截止阀杆顺时针选到底,使系统在压缩机的排气口失去循环通道。
(2)逆时针旋下排气截止阀多用通道的细牙螺塞,使排气口与---相通。
(3)打通系统内的所有阀门。
(4)短接低压继电器的触点,临时性撤去保护功能(事后必须复原)。
(5)启动压缩机,使系统内的空气排入---(压缩机的吸气阀门应缓慢打开,以免系统内的气体来不及排出,造成排气压力过高而引起高压保护等)。
(6)观察低压端的真空表,直至真空压力表的读数达到--0.1mpa,适当时间后将排气截止阀杆旋转退出并旋紧。
(7)保持18~24h,如真空度没有变化即为合格。试验中应注意:1.对压力润滑的压缩机制冷系统进行自抽真空时,应将油压继电器的接点做临时性的强制接通;2.自抽真空的时间不能太长,否则压缩机的运动部件长时间地在较高的温度下工作容易产生较大的磨损和金属疲劳;3.在自抽真空试验中,可在排气口接一软管,半封压缩机冷凝机组,将软管的另一端插入油中,观察油表面的气泡逸出情况。若在较长时间内无气泡逸出,则可停止抽真空,经24h真空度没有变化为合格。如果气泡长时间---,可先关闭压缩机的吸气阀,检查压缩机本身是否泄漏,如油中不再有气泡,说明压缩机本身不泄漏,系统中其他部位有泄漏;日气泡仍连续产生,说明压缩机吸乐,这往往是轴封处不严密所造成的。
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