天津蒸汽盘管-天津蒸汽盘管厂-五洲同创空调制冷

列管式蒸汽盘管

冷流体走管内，热流体经折流板走管外，冷、热流体通过间壁换热。

图解各种蒸汽盘管工作原理和特点

性能特点：

列管式蒸汽盘管的结构比较简单、紧凑、造价便宜，但管外不能机械清洗。此种蒸汽盘管管束连接在管板上，管板分别焊在外壳两端，并在其上连接有顶盖，顶盖和壳体装有流体进出口接管。通常在管外装置一系列垂直于管束的挡板。同时管子和管板与外壳的连接都是刚性的，而管内管外是两种不同温度的流体。因此，当管壁与壳壁温差较大时，由于两者的热膨胀不同，产生了很大的温差应力，以至管子扭弯或使管子从管板上松脱，甚至毁坏蒸汽盘管。

为了克服温差应力必须有温差补偿装置，一般在管壁与壳壁温度相差50℃以上时，为安全起见，蒸汽盘管应有温差补偿装置。但补偿装置（膨胀节）只能用在壳壁与管壁温差低于60～70℃和壳程流体压强不高的情况。一般壳程压强超过0.6mpa时，由于补偿圈过厚，难以伸缩，失去温差补偿的作用，就应考虑其它结构。

高加配置的优化

受热力系统设备结构等条件---，天津蒸汽盘管价格，目前高参数机组，---是超临界和超超临界机组，机组的给水温度一般都明显低于理论回热温度。这样，提高给水温度从而提高系统热效率就有了一定空间和较大研究价值。

由于汽轮机滑压运行，随着机组负荷的下降，汽轮机抽汽压力随之下降，回热系统的给水温度也随之降低。虽然低负荷回热温度可以相对升高，但受各级加热器与汽轮机的各级抽汽一一对应回热系统的制约，回热效率也受到了制约，从而制约了机组的整体热力循环效率。