压缩机的吸气温度：
吸气温度是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度，吸气温度的高低，不仅影响排气温度的高低，而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，半封压缩机冷凝机组，制冷剂被吸人时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小。相反，压缩机吸气温度低时，其单位容积制冷量则大。但是，压缩机吸气温度过低，可能造成制冷剂液体被压缩机吸入，半封压缩机冷凝机组厂，应避免压缩机发生“液击”。
为了---压缩机的正常运行，其吸气温度需要比蒸发温度高一些，亦即应具有一定的过---。对于活塞式冷水机组，其吸气过---一般为5℃～10℃，如果采用干式蒸发器，则通过调节热力膨胀阀的调节螺杆，就可以调节过---的大小。此外，要注意压缩机吸气管道的长短和包扎的保温材料性能的好坏对过---会有一定影响。
冷凝温度与冷凝压力的关系
冷凝压力（高压）越低，冷凝温度也就越低；
冷凝压力（高压）越高，冷凝温度也就越高。
冷水机组，湖北半封压缩机冷凝机组，已知冷却塔的出书温度为25度，那么此时制冷系统的冷凝温度大概为多少呢？
蒸发温度= 25+（10~20）=40℃，半封压缩机冷凝机组生产厂家，根据温度压力对照表，很容易就查出此时的冷凝压力为1.55mpa（绝压，r22制冷剂）左右；
有了这个冷凝压力，我们就可以与制冷系统的高压表做对比了，就能判断制冷系统是否正常，高压到底是偏高还是偏低，对于维修调试还是很用的。
注：这里有小伙伴要问了，到底是减10℃，还是减20℃呢；小泥巴这里建议大家取中间值吧，也就是15℃。
说完了水箱的外部清洁，我们再来看看水箱内部的清洗问题，汽车水箱里面添加的是防冻液，防冻液能---冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾，但是在使用的过程中，含有的杂质较多，会有沉淀结垢，影响散热效果，所以需要清洗。
还有水箱表面的清洁和其他地方不太一样，因为水箱的清洁要采用高压气泵，用高压空气吹出缝隙中的杂质，而不是一般的用水清洗。而对于内部的清洗主要是清除水箱壁上沉积的水垢，方法是采用化学方式，即通过酸性或碱性物质与水垢作用，使得水垢转化成可溶于水的物质而被清除。
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