较厚的金属其产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温。该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备,它安装在燃烧设备之前,实现对燃料油在燃烧前的加温,使其在高温(105℃-150℃)下达到降低燃料油的粘稠度,促进充分雾化燃烧等作用,终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油,铜箔蒸汽盘管图片,沥青,清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。
u形管式蒸汽盘管
每根管子都弯成u形,固定在同一侧管板上,每根管可以自由伸缩,也是为了消除热应力。
图解各种蒸汽盘管工作原理和特点
性能特点:
(1)优点
此类蒸汽盘管的特点是管束可以自由伸缩,不会因管壳之间的温差而产生热应力,热补偿性能好;
管程为程,流程较长,流速较高,传热性能较好;
承压能力强;
管束可从壳体内抽出,便于检修和清洗,且结构简单,造价便宜。
(2)缺点
是管内清洗不便,管束中间部分的管子难以更换,又因内层管子弯曲半径不能太小,在管板中心部分布管不紧凑, 所以管子数不能太多,且管束中心部分存在间隙,石家庄铜箔蒸汽盘管,使壳程流体易于短路而影响壳程换热。
此外,为了弥补弯管后管壁的减薄,直管部分需用壁较厚的管子。这就影响了它的使用场合,仅宜用于管壳壁温相差较大,或壳程介质易结垢而管程介质清洁及不易结垢,高温、高压、腐蚀性强的情形。
加热器的配置
在汽轮机发电机组中通常都配置回热系统,其作用是利用汽轮机多级抽汽的热量,通过多级加热器来加热凝结水和给水,铜箔蒸汽盘管厂,将蒸汽的热量全部回收到工质水中,铜箔蒸汽盘管,减少循环水带走的汽化潜热,以提高热力系统热效率。
现有配置中,各级加热器与汽轮机的各级抽汽通常是一一对应。回热系统的回热效率与回热给水温度有关,而给水温度与抽汽的压力成正比,抽汽压力越高,给水温度越高。
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