现有技术中压缩冷凝机组的通常是通过安装在压缩冷凝机组内的过滤网进行过滤，虽然能够实现过滤的效果，但过滤网在长时间使用后，由于过滤进而积累了大量的杂质，常会引起过滤网的阻塞，因此亟需---。
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种过滤冷冻油不易阻塞的压缩冷凝机组。
为实现上述目的，全封压缩机冷凝机组厂家，本实用新型提供了如下技术方案：
一种压缩冷凝机组，包括过滤器，所述过滤器包括竖直设置的过滤管以及设置于过滤管内且为球面型的过滤网，所述过滤管包括上端的进油口以及下端的出油口，全封压缩机冷凝机组，所述过滤网向过滤管的进油口凸出。
油压差、油温与油位高度
润滑油系统是机组正常运行不可缺少的部分，它为机组的运动零件提供润滑和冷却条件。从各种机组的润滑系统组成特点看，除往复式机组将润滑油储存在压缩机曲轴内依附于制冷系统外，离心式和螺杆式机组都有独立的润滑油系统，有自己的贮油容器，有专门用于降低油温的油冷却器。因此，润滑油的油压差，油温与油压高度，是---机组在正常工作条件下，运动零件润滑和冷却的三要素。
油压差的作用：是使润滑油在油泵的驱动下，在油系统管道中流动，输送到各工作部位时克服其流动阻力。没有足够的油压差，就不能---系统有足够的润滑和冷却油量，及驱动能量调节装置时所需要的动力。
吸气温度：氨压缩机的吸气温度-33℃
排气温度
压缩机排气温度可通过logp-查得，也可见表3-2所示。
低压级排气温度：蒸发温度-33 ℃，冷凝温度-1.5 ℃，排气温度（略）。
高压机排气温度：蒸发温度-1.5℃，全封压缩机冷凝机组价格，冷凝温度37.8 ℃；
排气温度：80+（35-32.5）*2.8/2.5=82.8 ℃，
设计工况下的机器负荷换算成标准工况下的产冷量，或计算出所需要的理论排气量，再根据样本，全封压缩机冷凝机组厂，确定压缩机的型号、台数。
单级氨制冷压缩机的选型计算：
1.以压缩机标准工况下的制冷量选型
计算所得的机械负荷ｑj，是设计工况下所需的制冷量，应换算为标准工况下的机器负荷，再从产品样本中选择合适的压缩机型号并确定台数。
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