若有两个蒸发温度比较接近,其中一个蒸发温度负荷较小时,可以将这两个蒸发温度合并。
上例可将-28℃和-33℃合并为一个蒸发温度系统,简化系统。
说明:当-28℃和-33℃合并为一个蒸发温度系统:
-33℃为系统,其实际蒸发温度为变化的,当货物入库时,蒸发温度较高;随着货物温度的降低,蒸发温度随之降低。
间冷藏间并不是需要24小时制冷的,比如一般的冷藏间(-28℃蒸发系统)每昼夜运行时间为12小时左右,可在系统的蒸发温度在-25℃~-30℃之间时与间一起降温。
压缩机的吸气温度
压缩机的吸气温度,是指压缩机吸气腔中制冷剂气体的温度;对于离心式压缩机,应为吸气导叶上的制冷剂气体温度。吸气温度的高低,不但影响着排气温度的高低,而且对压缩机的容积制冷量有重要影响。压缩机吸气温度高时,排气温度也高,制冷剂被吸入时的比容大,此时压缩机的单位容积制冷量小,这是我们所不希望的。相反压缩机吸气温度低时,其单位容积制冷量大。
但是,压缩机吸气温度低,可能造成制冷剂液体被除数压缩机吸入,水冷冷凝机组生产厂家,使往复式压缩机发生“液击”。而对于离心式压缩机来说,由于过低的吸气温度使压缩机的吸入压力过低,可能会产生喘振。所以,要规定压缩机的吸气过---。
制冷系统堵塞
制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种, 油堵比较少见。 脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧 化皮、铜屑、焊渣),当它随制冷剂循环时,辽宁水冷冷凝机组,在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系 统进入水分所致。因 f-12 本身含有一定的水分,加之维修或加氟过程中抽空工艺要求不严, 使水分、空气进入系统内。在压缩机的高温高压作用下,制冷剂由液态变为气态,这样水 分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。 当每千克制冷剂含水量超过 20mg 时, 过滤器水 分饱和,水冷冷凝机组厂,不能将水分滤掉,当毛细管出口处温度达到 0℃时,水冷冷凝机组,其水分从制冷剂中分解出来, 结成冰,形成冰堵。
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