适用范围：
蒸发温度tz＞-20℃采用单级螺杆机；
蒸发温度-20℃＞tz＞-35℃选用二次进气螺杆机；
蒸发温度-35℃＞tz＞-50℃选用双级螺杆机。
1.螺杆压缩机的理论排气量
vp=60cnlnd2（m3/h)
式中，cn－齿形系数，与型式、齿数有关。cn值一般为0.46～0.508按阳转子名义直径计算），对称圆弧型线取小值，单边不对称型线取大值。
l－转子的工作长度（m）。
n－主动转子的转速(r/min)。
d－主动转子的公称直径（m）。
2.螺杆压缩机制冷量
q0=vpλqqr/3.6 (w)
式中，q0—压缩机的制冷量（w）；
vp—压缩机理论排气量（m3/h)；
λq—压缩机的输气系数，可从制造厂提供的图表中查得，一般可采用0.75～0.9，对输气量小、压缩比大的螺杆压缩机取小值，反之取较大值；
qr－单位容积制冷量（kj/m3）
说起发动机水箱这个话题，相信各位车主朋友们应该都不会陌生，它是属于汽车冷却系统中的一部分，也是相对重要的一部分。对于它的清洗保养我们必须要重视起来，由于水箱的位置相对比较特殊，所以在使用一定时间后就会产生污渍，如果不进行清理的话就会导致发动机散热---，影响整车工况。
水箱有外部和内部两个清洁方面，水箱的外部清洁一般都是集中在春夏交接之际，因为经过一年的使用，水箱外部会堆积很多灰尘，半封压缩机冷凝机组图片，甚至是树叶、塑料布等，---是经过了柳絮纷飞的季节之后，柳絮会大量堆积在水箱上。而水箱的工作目的就是用来冷却发动机的，半封压缩机冷凝机组，这些堆积物会---影响水箱的冷却效果，甚至造成高温，从而引发发动机故障。
根据---gb/t18403.1—2001，冷水机组的额定的工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，半封压缩机冷凝机组生产厂家，冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。
运行中，半封压缩机冷凝机组，在满足空调使用要求的情况下，应尽可能提高冷水出水温度。一般情况下，蒸发温度较冷水出水温度低2℃~4℃。蒸发温度则常控制在3℃~5℃范围内。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加了机组的能量消耗，又容易造成蒸发管道冻裂。
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