湖北冷凝压缩机组-冷凝压缩机组价格-五洲同创空调制冷

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    2020-11-14

郭经理
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蒸发温度比间、物冷藏间低10°c

确定工作参数:

1)蒸发温度

蒸发温度比间、物冷藏间低10℃,比冷却物冷藏间低8℃。

间库温-23℃ ,蒸发温度-33℃

物冷藏间-18℃,蒸发温度-28℃

冷却物冷藏间0℃,蒸发温度-8℃

2)冷凝温度

例如,济南湿球温度:26.8 ℃

冷却塔冷却水出水温度为26.8+4=30.8 ℃

冷凝温度:30.8+6=36.8 ℃

3)中间冷却温度

本工程-33 ℃与-28 ℃蒸发系统合并为一个系统,因

-33 ℃系统负荷较大,计算时蒸发温度按-33 ℃。

中间温度:拉塞公式:

t=0.4*37.8-0.6*33+0.3=-4.38 ℃

查图4-1c,湖北冷凝压缩机组,高低压容积比1:2的压缩机中间温度为-9℃,高低压容积比1:3的压缩机中间温度为-1.5℃;

1:3的压缩机更接近中间温度。

4)过冷温度

中间冷却器蛇形管出液温度比中间冷却温度高5℃~7℃。tgl=-1.5+5=3.5℃


油压差的控制范围:

  往复式机组为:1.5~2.5kgf/cm2

  双螺杆式机组为:1.5~12.5kgf/cm2

  离心式机组为:1.5~2.5kgf/cm2。

  油温:即机组工作时润滑油温度。油温的高低对润滑油的黏度产生重要影响。油温大低会使油黏度增大,流动性降低,不易形成均匀的油膜,冷凝压缩机组图片,达不到预期的润滑效果;同时还会引起油的流动速度降低,使润滑油量减少,油泵的功耗增大。


空调使用技巧

很多时候,空调问题都是由于使用不当造成的。---表示,使用空调时,冷凝压缩机组厂,其实有许多技巧。

1、讲究风速挡位切换汽车正常运行中,为防蒸发器过度结霜,影响空调系统的运行,空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于。但是当车速低于25km/h时,应将风速开关置于低速挡位,冷凝压缩机组生产厂家,避免发电量不足和冷气不足。



2、先排热气再开空调车窗关闭时,空调系统的效率。但汽车若在烈日下停放时间较长,车内很热时,打开空调后,应打开车窗,待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将---加快的。

3、启动内循环提升制冷效率虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能,但如果想达到快的制冷,内循环不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入,若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时,内循环可防车外灰尘进入。

4、灵活选择风口风向制冷时空调的风向向上,因为冷空气会向下沉,风向挡位选择吹面挡。调节出风口向上,不要选择吹风挡,因为风挡玻璃的温度---,会抵消一大部分制冷效果。



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