湖南半封压缩机冷凝机组-天津五洲同创空调制冷

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    2020-11-18

郭经理
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冷却水的压力与温度:冷水机组在名义工况下运行,其冷凝器进水温

冷却水的压力与温度:

冷水机组在名义工况下运行,其冷凝器进水温度为32℃,出水温度为37℃,温差5℃。

调节冷却水泵出口阀门开度和冷凝器进、出水管阀门开度的方法原则:

1、冷凝器的出水应有足够的压力来克服冷却水管路中的阻力;

2、冷水机组在设计负荷下运行时,进、出冷凝器的冷却水温差为5℃。同样应该注意的是,随意过量开大冷却水阀门,增大冷却水量借以降低冷凝压力,试图降低能耗的作法,只能事与愿违,湖南半封压缩机冷凝机组,适得其反。

降低冷凝温度措施:

降低冷凝器的进水温度上是加大冷却水量。但是,过分加大冷却水流量,往往会引起冷却水泵功率消耗急剧上升,半封压缩机冷凝机组生产厂家,也得不到理想的结果。


油位高度:是润滑油在储存容器中的高度。各机组的贮油器均设置有油位显示装置。一般规定贮油容器内的油位高度应位于视镜中央水平线上下5mm。规定油位高度的目的是为了---油泵工作时,油循环有足够的供应量能够维持连续不断循环的工作状态。油位过低易造成油泵失油,甚至酿成机组运行故障或损坏事故。因此,必须在油位过低时,及时给润滑系统内补充相同牌号的润滑油,直到油箱内的油位高度达到视镜的规定高度为止。

机组运行电流与电压

一般机组要求的额定供电电压为:380v、三相、50hz,供电的平均相电压不稳定率小于2%。所有电动机的运行电压应压缩机铭牌所规定电压的±5%范围之内。


汽车空调冷凝器的清洗和保养小知识,讲给你听。

汽车冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水枪、水管及水管接口、改锥。

汽车冷凝器清洗方法

1、将洗涤剂兑水。冷凝网的洗涤产品为碱性,半封压缩机冷凝机组厂家,对冷凝器略有腐蚀性,半封压缩机冷凝机组,所以兑水降浓度很重要,因为过高的浓度仅管会洗的很干净,但是腐蚀性不可不考虑。

2、发动汽车,打开空调,使电子风扇旋转工作。先用清水冲洗,并利用风扇的旋转使清水---整个冷凝器,一定要冲---冲---,其间可能会因为冷凝器温度过低而电子扇停转,这时就要停止冲水,让冷凝器的温度上升,使电子扇重新运转。

3、待整个冷凝器都湿透后,用喷水的工具(如浇花的等等)将兑好的洗涤产品喷到冷凝器表面,此时电子扇也应该是在运转的,并利用它的运转吸入并分布到各个角落,估计都喷到了就够了。此时关闭空调和发动机,观察冷凝器表面,几分钟后就会看到表面的脏物会慢慢的“浮”起,并伴有些小小的泡沫,等几分钟(我们一般会等十到十五分钟,具体的视浓度而定)。

4、再次启动空调使风扇旋转,此时要用大量的清水冲洗,冲洗的越---越好,这步不可偷懒,等冲够了,你就会发现冷凝器表面是干干净净,我们一般能把冷凝器洗到像新的一样。



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