蒸汽盘管可以运用到很多种设备中,一般情况下其设备都是需要其翅片管,其产品的间距以及片高主要影响着翅化比,蒸汽盘管图片,管内外介质的膜传热系数和翅化比有这非常大的关系。
蒸汽盘管在使用时其管内外膜传热系数差异比较大时,需要选择翅化比较大的翅片管,要是设备一侧介质存在相变的情况,这样设备的传热系数的差异就会比较大。 翅片的片距在进行安装的过程中还需要考虑其结尘、积灰以及易清洗等因素,同时要严格符合蒸汽散热器对压力降等要求,设备在进行排列时,其管和管之间的间距不易过大。
翅片管主要的作用用来散热冷却的,但是不是冷却用的机器上翅片管的翅片越多越好呢?当然是否定的,要想问为什么,小编下面就给大家讲一讲原因。
1、当翅片管翅片的传热面积增加一倍时,其换热系数并不能增加一倍,而是要打一个折扣,蒸汽盘管,一般为(0.9-0.7)。这说明,翅片越多,翅片效率就越低,增加翅片的经济性就下降了。
2、翅片太高太密,会增加工艺难度,提高加工成本。
3、如果翅片太高太密,容易产生积灰问题,而且清灰困难。
所以选用多少的翅片管是要靠计算翅化比来看的,也就是增加翅片以后的总传热面积除以未增加翅片是的总面积之比。而按照正常的规定,一般认为翅化比在5到10左右为好,所以大家在选择翅片管时一定要合理选择选择,物极必反这个道理也是很有道理的。
较厚的金属其产生电流后,北京蒸汽盘管,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温。该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备,它安装在燃烧设备之前,实现对燃料油在燃烧前的加温,蒸汽盘管厂,使其在高温(105℃-150℃)下达到降低燃料油的粘稠度,促进充分雾化燃烧等作用,终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油,沥青,清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。
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