天津五洲同创空调机组-天津蒸汽盘管厂家-天津蒸汽盘管

若管流体---管程，称为单管程。当蒸汽盘管传热面积较大，所需管子数目较多时，为提高管流体的流速，常将换热管平均分为若干组，使流体在管内依次往返多次，则称为多管程。管程数 可为2、4、6、8， 太大，虽提高了管流体的流速，从而增大了管内对流传热系数，但同时会导致流动阻力增大。因此，管程数不宜过多，通常以2、管程为常见。

壳流体---壳程，天津蒸汽盘管，称为单壳程。为提高壳流体的流速，也可在与管束轴线平行方向放置纵向隔板使壳程分为多程。壳程数 即为壳流体在壳程内沿壳体轴向往、返的次数。

分程可使壳流体流速增大，流程增长，扰动加剧，天津蒸汽盘管价格，有助于强化传热。但是，壳程分程不仅使流动阻力增大，且制造安装较为困难，故工程上应用较少。为---壳程换热，通常采用折流挡板，通过设置折流挡板，以达到实现强化传热的目的。

固定管板式蒸汽盘管的优点是结构简单、紧凑。在相同的壳体直径内，排管数，旁路少；每根换热管都可以进行更换，且管内清洗方便。其缺点是壳程不能进行机械清洗；

当换热管与壳体的温差较大（大于50℃）时产生温差应力，需在壳体上设置膨胀节，天津蒸汽盘管厂，因而壳程压力受膨胀节强度的---不能太高。固定管板式蒸汽盘管适用于壳方流体清洁且不易结垢，两流体温差不大或温差较大但壳程压力不高的场合。

高加配置的优化

受热力系统设备结构等条件---，目前高参数机组，---是超临界和超超临界机组，机组的给水温度一般都明显低于理论回热温度。这样，提高给水温度从而提高系统热效率就有了一定空间和较大研究价值。

由于汽轮机滑压运行，随着机组负荷的下降，汽轮机抽汽压力随之下降，回热系统的给水温度也随之降低。虽然低负荷回热温度可以相对升高，但受各级加热器与汽轮机的各级抽汽一一对应回热系统的制约，回热效率也受到了制约，从而制约了机组的整体热力循环效率。